Какой вид топлива для автомобилей подорожал в Беларуси сильнее всего? Изучили цены за последние 5 лет и сделали удивительное открытие

Пять лет назад, с 1 января 2021 года, зарядные станции Malanka от «Белоруснефти» стали для владельцев электромобилей платными. Несмотря на это, е-автомобилисты все равно радовались, что 100 километров пути обходятся им очень дешево и намного дешевле, чем для владельцев топливных машин.
Мы сейчас не будем сравнивать, на каком виде энергии ездить выгоднее. Мы лишь проверим, как выросли цены за последние пять лет. Все мы помним, как еще несколько лет назад топливо дорожало по 20-30 раз в год. Но что же подорожало сильнее остального?

Итак, фиксируем цены. Вот сколько стоило электричество, жидкое и газообразное топливо по состоянию на 1 января 2021 года.

А теперь смотрим, как же изменились цены. И начнем мы с жидкого топлива — бензина и дизеля.

В том самом 2021 году «бенз» в Беларуси дорожал 30 (!) раз — каждый раз на копейку. То есть, в среднем чуть чаще, чем каждые две недели. Следующий год принес еще несколько десятков подорожаний, причем за пять первых месяцев года, с конца января по конец июня, произошло 18 повышений на 1-2 копейки. Девятнадцатое было лишь в сентябре, но сразу на 8 копеек. А вот 2023-й год резко выбивался из статистики, потому что в том году бензин дешевел. Причем неоднократно. За 10 недель «бенз» подешевел на 10 копеек.

После многократных изменений цен 2021-2023 годов цены потом целый год не менялись, до конца мая 2024-го. Не будем утомлять читателя каждым изменением цены за последние 5 лет — их общее число перевалило за полсотни. Просто отметим, что в нынешнем 2026-м году «бенз» дорожал уже два раза на 3-4 копейки. И сейчас жидкое топливо на автозаправках стоит столько:

• АИ-95/ДТ: 2,67 руб/л
• АИ-98: 2,89 руб/л

Теперь посмотрим на газообразное топливо. Для автомобилей подходят компримированный природный газ (метан), тип заправок — АГНКС, и сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан), тип заправок — АГЗС. Метан измеряется в кубометрах, а пропан-бутан — в литрах.

Метан, популярный у таксистов, дорожал далеко не такими темпами, как бензин. Если «бенз» в 2021-м дорожал 30 раз, то метан — лишь дважды: в апреле и октябре (а также с 1 января 2022-го). Правда, если бензин дорожал на копеечку, тот газ в те дни дорожал сильнее: на 5, 10 и 14 копеек соответственно. Но в целом число подорожаний газа было на порядок (именно на порядок) меньше, чем подорожаний бензина, и сегодня на АГЗС и АГНКС такие цены:

• метан: 1,14 руб/куб.м.
• пропан-бутан: 1,35 руб/л

Для пропановой смеси мы указываем цену на АЗС «Белоруснефть». В отличие от бензина и дизеля, газ на заправочных станциях страны может стоить по-разному не только у разных операторов, но даже и на разных заправках одной и той же сети. Так, на АЗС А-100 пропан стоит 1,33 рубля за кубометр, а в сети United Company — от 1,35 до 1,38 рубля за кубометр.

А теперь переходим к электричеству. «Ток» в розетках тоже дорожал далеко не так часто, как бензин. Например, у Malanka вообще не было подорожаний на протяжении полутора лет: с октября 2022-го по март 2024-го. В этом году у «Белоруснефти» (Malanka) цены на е-зарядку поднимались в марте, а вскоре цены подняли и конкуренты. И если бензин в Беларуси дорожает одновременно сразу по всей стране во всех сетях АЗС, то цены на электрозарядку растут в разные дни в зависимости от оператора. Кроме того, и сами цены могут отличаться на 1-2 копейки. Наконец, зарядные операторы начали вводить специальные ночные тарифы, когда заряжаться выгоднее.

Но что касается обычных дневных цен, то у Malanka сейчас такие тарифы:

• медленная (переменный ток): 55 коп/кВт*ч
• быстрая (постоянный ток): 73 коп/кВ*ч

А теперь сравним, как сильно выросли цены на заправку/зарядку в процентах. Сводим все показатели в табличку: по состоянию на 1 января 2021 и на 2 июня 2026.

То есть, всего за пять лет электричество для электромобилей подорожало почти вдвое. И, как видно, темпы роста цен на электрозарядку вдвое опережают темпы роста цен на жидкое и газообразное топливо. Сильнее всего разница роста цен — между медленной электрозарядкой и метаном (в 2,1 раза). Что, конечно, не мешает владельцам «электричек» до сих пор рассказывать, что они на зарядку полной батареи тратят сущие копейки.

Blizko.by как-то подробно рассказывал, какие сети зарядных станций есть в Беларуси. И тогда мы вывели любопытную зависимость: оказывается, водителю электромобиля примерно в тысячу раз проще найти себе зарядную станцию, чем водителю топливной машины.

С тех пор ситуация изменилась: появились новые сети «е-зарядок», сильно изменилось их количество. В ближайшее время мы еще раз расскажем, куда сейчас может податься владелец электромобиля за быстрой и/или дешевой зарядкой.

• Услуги автоэлектрика в Минске в каталоге Blizko.by

Читайте также:

• В Минске снесли загадочный недострой. Мы смогли выяснить, что же это было
• В центре Минска изменили движение: на коротком отрезке надо трижды пересекать трамвайные пути. Изучили, как и куда теперь ехать

Автор: Анна Карелина

• Как сделать жизнь за городом комфортнее в летний период в Беларуси? Рассказываем, как обустроить дачу с умом и пользой
• Life запустил игру: можно выиграть смартфон, ноутбук и 50 тысяч рублей