В расписании поездов из Минска в Молодечно появились скоростные электрички. Или, если говорить терминами БЖД, «поезда региональных линий эконом-класса».
Сразу уточним, что скоростные поезда на этом участке ходили ранее и ходят до сих пор. Но это только электрички по маршруту Минск - Гудогай. Они ходят несколько раз в сутки и после станции Ждановичи пропускают почти все остановки вплоть до молодечненского пригорода Фестивальный. За счет этого от Минска до Молодечно этот состав едет 1 час 19 минут.
Сейчас же запускают новую электричку №7041, которая идет только до Молодечно. Она будет ходить по отдельным дням начиная с 21 сентября и вплоть до 18 октября. После Ждановичей и вплоть до Фестивального у нее в расписании нет вообще никаких промежуточных остановок. За счет этого электричка будет в пути 1 час и 16 минут.
Для сравнения: обычная электричка со всеми остановками на путь от Минска до Молодечно тратит примерно 1 час 47 минут — 1 час 51 минуту.
Время отправления этой скоростной «эльки» из Минска — 09:58, прибытие в Молодечно — в 11:14. Отправление обратной электрички №7042 из Молодечно в 13:52, прибытие в Минск — в 15:04, время в пути — 1 час 12 минут.
Билет на скоростную электричку стоит столько же, сколько и на обычную: 4 рубля 26 копеек.
В июле Blizko.by рассказывал, что в Беларуси появится новый тип пригородных поездов. Проектом закона «Об изменении законов по вопросам железнодорожного транспорта» ввели новый вид поездов — региональные линии экономкласса ускоренные.
Сейчас региональные линии экономкласса (обычные пригородные электрички и дизель-поезда) не делятся на подтипы, но после внедрения законопроекта такой тип появится. Чем именно ускоренные электрички будут отличаться от обычных, пока неясно. Логично предположить, что они будут делать меньше остановок. При этом весьма вероятно, что проезд на них будет стоить дороже, чем на обычных.
Также законопроект немного меняет сущность «городских», «региональных» и «межрегиональных» линий. Все подробности мы разъясняли здесь.
В советские годы и в 90-е скоростные электрички между Минском и Молодечно были обычным делом. У некоторых из них вообще не было промежуточных остановок между конечными, чем активно пользовались студенты, потому что ближайшая станция, на которой контролеры могли высадить безбилетного пассажира, — это собственно конечная Минск или Молодечно.
Рекомендуем вам: Будьте в курсе последних новостей - подпишитесь на Blizko:
