В Минске ремонтируют мост, который недавно прошел капремонт. Что еще не так со столичными мостами?

20.06.2023 в 17:19 4143

Сегодня стало известно, что в Минске ремонтируют мост, который совсем недавно прошел капремонт. Снова обещают, что будет надежно и долговечно. Blizko.by припомнил еще несколько забавных случаев с минскими мостами. Например, когда обещали одно, а построили совсем другое.

Что за мост взялись ремонтировать?

В Минске ремонтируют пешеходный мостик через Свислочь, соединяющий проспект Победителей и сквер Старостинская Слобода у гостиницы «Беларусь».

Директор предприятия «Горавтомост» Максим Силюк рассказал, что там производят замену древесного настила, который износился, на более износостойкий из древесно-полимерного композита. Издание «Минск-Новости» приводит фотографии ремонтных работ.

И что здесь такого?

Любопытно в этой ситуации то, что достаточно недавно — в 2019 году — мост уже прошел капитальный ремонт. Заменили несущую балку, перила, покрытие, ступени и съезды для колясок. Тогда особо отмечалось, что ремонт провели небывало быстро: менее чем за 3 недели. И называли его стоимость: 300 тысяч рублей, что по тогдашнему курсу составляло 145 тысяч долларов.

Причем тогда главный инженер «Гордорстроя» Василий Тибеж рассказывал:

— Доски пропитаны огне- и влагоустойчивым составом, так что покрытие будет долговечным.

Как видим, покрытие оказалось вовсе не долговечным, если уже через 4 года его пришлось полностью менять. Как заметно по фотографиям, новый настил, похоже, укладывают прямо поверх старого на лаги.

Мост, который сделали не таким, как хотели

Вообще этот мост еще до начала капремонта попал в сводки новостей — потому что ремонт обещали грандиозный. Да и сам мост непростой.

Его открыли весной-летом 1995 года, но при постройке использовали старую балку, которая осталась еще от немцев со Второй Мировой. С помощью таких балок немецкие инженеры возводили быстрые переправы. По крайней мере с 1947 года балка использовалась на одном из мостов Минска, а сюда, к гостинице Беларусь, переехала только в середине девяностых.

Прошло чуть больше 20 лет — и мост понадобилось отремонтировать. В 2018 году, за год до того самого ремонта, стало известно, каким будет новый мост.

Проект разработала минская компания VDS Production, которая до этого реализовывала проекты в сфере городского дизайна в России и Казахстане. Концепцию моста назвали «Ладья-Рыба» и придали ему форму, схожую и с тем, и с другим.

Архитектурно-градостроительный совет единогласно одобрил проект, выдав лишь мелкие ремарки по благоустройству вокруг моста. Главный архитектор Минска Павел Лучинович заявил тогда: «И для городских властей было сюрпризом, что у нас в Беларуси есть компания, которая занимается такими проектами». Он пообещал выделить деньги на мост этого проекта. Проектированием моста занималась сама компания VDS Production за свой счет, а заказчиком определили «Гордорстрой».

А когда дело дошло до ремонтных работ (уже в 2019–м), то оказалось, что никакой ладьи и рыбы не будет. Главный архитектор Минска сменился, и СМИ писали, что «реализация такого проекта оказалась слишком затратной. Идею можно воплотить только за счет инвестора». Поэтому обошлись лишь заменой старой балки на новую алюминиевую да деревянным покрытием, которое, как видно, всего за несколько лет пришло в негодность.

Причем если в начале своей жизни, в 1995-м, мост был низеньким — со стороны сквера всего 4 ступеньки — то после реконструкции их стало уже 12, а со стороны проспекта Победителей число ступеней выросло с 10 до 18! Пролет стал ниже нависать над водой, а сам мост стал при этом выше.

Вот четыре стадии моста: сразу после открытия в 1995–м, незадолго до ремонта, предложенный в 2018–м проект и вид после реконструкции.

Мост на Немиге тоже хотели сделать красивым

Один из главных городских мостов через Свислочь — соединяющий улицы Немига и Максима Богдановича — тоже собирались сделать красивым. В сентябре 2018 года как раз решалось, какой вариант примут. На архитектурно-художественном совете представляли разные концепции моста, старинное название которого — Хлусов мост.

Члены Союза художников предложили три проекта со скульптурами. Первый — аллегорические образы дня и ночи: фигура, олицетворяющая день, собирает звезды в невод, а фигура-ночь, наоборот, разбрасывает по небу. Второй проект показывает Цмоков — драконов, которые, по легенде, когда-то жили в водах Свислочи. Третий проект изображает богатыря Менеска и его невесту — дочь водяного Свислочь. Все скульптуры разработал мастер Юрась Анушко.

Спустя пару месяцев совет рассматривал очередную порцию проектов. На этот раз эскизы подготовил архитектурно-строительный факультет БНТУ и его декан Армен Сардаров, а также скульптор Александр Финский. Именно этот университет, кстати, разрабатывал проект реконструкции 2004 года. Университет тоже предложил вариант со скульптурами, а еще и с барельефами.

В первом варианте по бокам моста собирались разместить скульптуры женщин, которые аллегорически должны символизировать реки Немига и Свислочь. Немига держит в руках щит, словно благословляя горожан на защиту города; а в руках Свислочи, наоборот, уже Минск современный. В центральной части моста, на замковом камне, — барельеф с надписью «Минск 1067».

Вторая концепция — без массивных скульптур, но зато с массивными барельефами на историческую тему.

Обсуждения были долгими, проекты как хвалили, так и ругали. Реконструкция улицы Богдановича началась в феврале 2019 года, а уже в конце апреля того же года движение полностью открыли. Ремонтные работы минимально затронули мост, внешне он остался практически таким же, каким был и до ремонта.

Большой ремонт моста намечен на этот год, но про скульптуры и барельефы больше не говорят.