Жара в Беларуси день за днем обновляет рекорды, и в таких условиях для комфорта горожан важно, чтобы эта жара не донимала нас повсюду. Например, в общественном транспорте, где и само по себе жарко, так и от толп пассажиров становится еще более душно, а за открытие форточки нередко происходят словесные поединки.
А много ли в Минске общественного транспорта с кондиционерами?
«Минсктранс» на своем сайте сообщает (но без указания даты, на которую актуальны эти данные):
«В предприятии эксплуатируется 669 городских автобусов, 280 троллейбусов, 23 электробуса и 20 трамваев, оснащенных системами кондиционирования пассажирского салона».
Мы проверили по интернет-архиву. Такие цифры появились на этой странице сайта в промежуток с 19 мая по 17 июля 2025 года, то есть, ровно год назад.
С тех пор предприятие покупало новые автобусы-троллейбусы-электробусы, а какие-то списывали.
Теперь сопоставим эти данные со статистикой по тому, сколько вообще единиц общественного транспорта ездит по Минску.
Так, по состоянию на апрель-октябрь 2025 года:
- Общая производственная база городского наземного пассажирского транспорта предприятия «Минсктранс»: 2.130 единиц
-
Из них:
- 1.178 единиц (55,3%) – дизельные автобусы;
- 707 единиц (33,2%) – троллейбусы, из них 315 оснащены увеличенным автономным ходом;
- 111 единиц (5,2%) – электробусы;
- 134 единицы (6,3%) – трамваи
- Парк подвижного состава: 1.975 единиц
- По будням в часы пик на линию выходят 1.509 единиц транспорта
- В выходные дни на линию выходят: 839 единиц транспорта
Теперь выводим процент транспорта с кондиционерами.
- Автобусы: 669 из 1.178 (или 56,8%)
- Троллейбусы: 280 из 707 (39,6%)
- Электробусы: 23 из 111 (20,7%)
- Трамваи: 20 из 134 (14,9%)
Стоит отметить, что 669 — это только городские автобусы, а еще «Минсктранс» оперирует и пригородными. То есть, шанс встретить автобус с кондиционером на городском маршруте выше, чем отмеченные 56,8%
Также важно уточнить, что мы высчитали процент кондиционированных транспортных средств от всего автопарка предприятия (2.130 единиц), в то время как подвижными значились 1.975 единиц. Остальные, надо полагать, в ремонте, или дожидаются ремонта, или разбираются на запчасти и т.п. То есть, общий процент автобусов-троллейбусов-электробусов с кондиционерами тоже будет чуточку выше.
Если с трамваями все понятно, то вот столь малый процент современных электробусов без кондиционера — это уже удивительно. Впрочем, это можно частично объяснить тем, что кондиционер потребляет немало энергии, и при его работе пробег электробуса от одной зарядки может изрядно сократиться.
Повторимся, сейчас процентное соотношение транспорта с кондиционерами может измениться из-за новых закупок и списания старого транспорта.
Так, в июне 2026 году генеральный директор «Минсктранса» Константин Гололобов приводил уже такие цифры:
- Весь подвижной состав: 2 103 единицы
-
Из них:
- 1.135 автобусов
- 688 троллейбусов
- 147 электробусов
- 133 трамвая
Рекомендуем вам: Будьте в курсе последних новостей - подпишитесь на Blizko:
