Правительство Беларуси пересмотрело ставки утилизационного сбора. Соответствующее постановление подписал Александр Турчин. Решение направлено на защиту внутреннего рынка и унификацию правил с партнёрами по Союзному государству.
Документ предусматривает перерасчёт ставок утильсбора для всех категорий плательщиков — как физических, так и юридических лиц. Речь идёт о транспортных средствах, самоходной технике и прицепах, произведённых в Беларуси или ввезённых на её территорию (за исключением случаев, регулируемых международными договорами).
Что изменилось
Среди ключевых нововведений — включение шасси в перечень объектов, облагаемых сбором, а также приведение классификации транспорта и техники в соответствие с российскими стандартами. Кроме того, ужесточены требования к сроку владения автомобилем для иностранных граждан.
Отдельным пунктом объединены ранее действовавшие нормативные акты об утилизации транспорта и самоходных машин. Старые постановления утратили силу.
Сколько теперь платить
В целом ставки увеличены на 7%. При этом для физических лиц рост оказался умеренным:
- для автомобилей не старше трёх лет — с 544,5 до 624,92 рубля;
- для машин старше трёх лет — с 1089 до 1282,02 рубля.
По ряду позиций, связанных с защитой внутреннего рынка, ставки выросли значительно сильнее.
Особые условия для производителей
Белорусские автопроизводители смогут не платить утильсбор, если возьмут на себя обязательства по утилизации техники.
Принятые меры, как ожидается, помогут поддержать отечественный рынок и сбалансировать условия конкуренции в рамках Союзного государства. Постановление вступит в силу после официального опубликования.
Фото: Yandex
- Регулировка сход-развала в Минске в каталоге Blizko.by
Рекомендуем вам:
- В Беларуси стартовал предзаказ на смартфоны серии Huawei nova 15. Изучили, чем они удивят любителей портретной съемки
- Не попадите в ловушку низких цен: как выбрать садовую технику, которая не станет «недвижимостью» через год
