Проходческий щит «Мария» приступил к прокладке третьей линии метро, пишет БЕЛТА.
В марте Blizko.by первым рассказал, что щит «Мария» прибыл в Минск и что его выпустила китайская компания Sunward Machine. Точное наименование модели — GSE6250-E1020.
Проходческий щит, он же тоннелепроходческий комплекс (ТПМК), — это огромный и сложный механизм для рытья тоннелей и отделки их железобетонными тюбингами.
В соцсети Threads поделились фотоснимками.
БЕЛТА сообщает, что щит будет рыть правый тоннель зеленой ветки: от будущей станции "Парк Дружбы народов" до "Комаровской", затем двинется до "Переспы" и закончит путь на "Юбилейной площади".
С одним щитом метро строится небыстро. Blizko.by рассказывал: первые подготовительные работы по строительству третьей линии начались в январе 2014 года. Сейчас, в 2025 году, открыты 7 станций, а общая длина линии достигла 7,6 километра. А общая длина 4-й линии, согласно самым свежим данным, составит 25,5 км. Даже если попробовать просто экстраполировать данные (7,6 км построили ровно за 11 лет), то получится, что 25,5 километра четвертой линии построят за… 37 лет. Поэтому второй тоннелепроходческий комплекс должен значительно приблизить эти сроки.
Однако недавно стало известно, что Зеленолужская линия так и не придет в Зеленый Луг. По крайней мере, не в ближайшие годы. И что четвертая линия поначалу будет представлять собой коротенький «огрызок» из трех линий.
- Где купить автозапчасти в Минске смотрите в каталоге Blizko.by
Рекомендуем вам:
- Как по-настоящему отдохнуть в Беларуси за короткие выходные? Рассказываем о хорошем туре с полным погружением
- Белорусам представили новый «народный» смартфон с замашками флагмана. Проверяем, чем может похвастаться Infinix NOTE Edge
