Под Минском закрыли мост через Свислочь, он находится на автодороге Н-9050 Ельница — Королищевичи — Новый Двор.
Сначала мост закрыли только для пешеходов, потом по одной половине моста. Но интенсивность движения не позволяла вести полноценный ремонт, поэтому мост пришлось закрыть полностью.
Понятное дело, из-за закрытия моста водителям и пешеходам теперь приходится дольше объезжать/обходить.
Позавчера в агрогородке Новый Двор власти Минского района и КУП «Минскоблдорстрой» встретились с местными жителями, пишет «Пристоличье». Первый заместитель председателя Минского райисполкома Николай Жук:
— Перед принятием решения детально изучались все альтернативные пути проезда и прохода, корректировались маршруты общественного транспорта. На сегодня транспортное и пешеходное сообщение обеспечено: все, кто пользуется автобусами или ходит пешком, могут добраться до нужного места, хотя кому-то и приходится делать дополнительный круг.
Жители соседних населенных пунктов, например, деревни Королищевичи, агрогородка Гатово, рассказали, что столкнулись с резким ростом автомобильного трафика. По словам людей, за короткое время проезжают сотни машин, включая большегрузы, которые разбивают узкие улицы и обочины.
Заместитель генерального директора — главный инженер КУП «Минскоблдорстрой» Сергей Тороп рассказал, что действующие объездные маршруты предварительно утверждались комиссией с участием Госавтоинспекции и что менять их до завершения ремонта моста нецелесообразно:
— Если в рамках объезда будет нарушена проезжая часть, мы будем принимать меры по восстановлению.
Жители Нового Двора указали на острую нехватку регулярного автобусного сообщения: по их словам, приходится преодолевать большие расстояния пешком, особенно школьникам и студентам.
Заместитель председателя Новодворского сельисполкома Елена Авадень сообщила, что вопрос продления или изменения автобусных маршрутов (в частности, маршрута №312) прорабатывался и почти дошел до старта согласований с ГАИ УВД Миноблисполкома. Однако из-за передачи маршрута от города области процедура потребовала дополнительных согласований.
А что в итоге с мостом?
Мост через реку Свислочь был построен в 1968 году, и за десятилетия эксплуатации накопил ряд дефектов: на пролетных строениях появились сколы, на арматуре — коррозия, нарушилась гидроизоляция.
Проектные решения предусматривают масштабное обновление мостового сооружения. Сюда входит:
- полное переустройство конструктивных слоев мостового полотна с обустройством эффективных водоотводных трубок,
- ремонт опор и балок пролетных строений с использованием быстротвердеющих бетонов для ускорения процессов,
- замена дорожного и пешеходного ограждений.
- по левой стороне появится полутораметровый тротуар, по правой — технологический проход шириной 0,75 м.
- также здесь установят специальные парапетные ограждения («Дельта-блоков»), которые защитят пешеходов от брызг воды при проезде транспорта.
Полное переустройство мостового полотна со снижением массы дорожной одежды значительно разгрузит несущие элементы моста, так как при ремонтах, которые проводились с момента ввода объекта в эксплуатацию, на нем образовалось порядка 31 см покрытия.
— Низ пролетных строений будет полностью очищен, а главным балкам пролетных строений планируется вернуть проектную прочность. Нормативные сроки железобетонных сооружений (мостов) составляют не менее 100 лет, а данный мост прослужил чуть более половины этого срока. Более того, в 2023 году при проведении комплексного обследования объекта не было выявлено никаких признаков аварийности, — подчеркнул Сергей Тороп.
Мост после ремонта собираются открыть до ноября. То есть, в октябре. Ждем.
Рекомендуем вам:
- Какие цветы подарить на День матери, чтобы букет долго радовал? Собрали самые важные советы по выбору цветов в Минске
- В «Евроопт» стартует акция с ножами и бокалами Swiss Diamond — их можно приобрести со скидкой до 70%
