С начала 2027 года в России планируют повысить утилизационный сбор на автомобили на 10–20%. В Госдуме уже предупредили, что вслед за этим могут вырасти цены не только на импортные, но и на российские машины.
Депутат Госдумы Алексей Куринный заявил RTVI, что повышение утильсбора станет дополнительной нагрузкой для покупателей. По его словам, импортные автомобили подорожают на фоне уже высоких логистических расходов и пошлин, а российские производители могут использовать увеличение сбора как повод пересмотреть собственные прайс-листы.
«Автомобили станут еще дороже для покупателей, для импортных машин это тем более критично, учитывая выросшие логистические издержки и высокие пошлины. Локализованных в России или отечественных марок повышение утильсбора формально не касается. Но "отечественные" производители тоже используют плановую индексацию сбора как повод пересмотреть свои прайс-листы», — сказал парламентарий.
По словам Куринного, сейчас российские автомобили стоят в 2–2,5 раза дороже зарубежных машин аналогичного класса, прежде всего китайских. Он считает, что поддержка отечественного автопрома необходима, но не должна приводить к чрезмерной нагрузке на покупателей.
Кроме того, депутат связывает возможное подорожание с высокими ставками по автокредитам. По его мнению, новые автомобили станут еще менее доступными, а владельцы будут дольше эксплуатировать старые машины. В числе возможных последствий он также назвал рост расходов автоперевозчиков и такси.
А что это значит для Беларуси?
Здесь ситуация немного другая. Российское повышение утильсбора само по себе не означает, что автомобили в Беларуси с 1 января автоматически подорожают на 10–20%.
У Беларуси есть собственная система утилизационного сбора. В апреле 2026 года Совет министров уже увеличил белорусские ставки на 7%. Новые ставки применяются в том числе к транспортным средствам, производимым в Беларуси и ввозимым на ее территорию.
При этом автомобили из стран ЕАЭС, включая Россию, также подпадают под белорусские правила в предусмотренных законодательством случаях. Для некоторых относительно новых машин при ввозе из другой страны ЕАЭС размер сбора может определяться с учетом независимой оценки стоимости автомобиля.
Поэтому для белорусского покупателя возможный эффект от российских нововведений будет скорее косвенным.
Если российские автопроизводители действительно поднимут цены вслед за увеличением утильсбора, это может отразиться на стоимости автомобилей, которые белорусские компании и граждане приобретают на российском рынке. Особенно это актуально для моделей, которые активно поставляются из России в Беларусь.
Кроме того, изменение цен на российском рынке способно повлиять на весь автомобильный рынок региона. Если новые машины в России станут дороже, это потенциально может изменить цены и на автомобили с пробегом: часть покупателей будет дольше сохранять нынешние машины, а спрос на подержанный транспорт может увеличиться.
Но говорить о том, что в Беларуси машины обязательно подорожают на те же 10–20%, пока оснований нет. Конечная цена будет зависеть не только от российского утильсбора, но и от курса валют, цен самих производителей, логистики, спроса и действующих белорусских ставок.
Почему в России вообще повышают утильсбор?
В Минпромторге России повышение называют плановой ежегодной индексацией. График таких изменений был принят еще в 2024 году.
Куринный, напротив, считает, что действующая система создает чрезмерную нагрузку на покупателей и фактически используется для поддержки отечественного автопрома.
Автоэксперт и бывший депутат Госдумы Вячеслав Лысаков ранее также резко оценивал повышение утильсбора, называя его «государственным рэкетом» и предупреждая о дальнейшем росте стоимости автомобилей.
Таким образом, для российского рынка вопрос уже стоит непосредственно о цене новых машин. Для Беларуси же главный вопрос другой: насколько российские производители и продавцы действительно переложат дополнительные расходы на стоимость автомобилей и насколько сильно это отразится на машинах, которые белорусы покупают в России или у белорусских продавцов.
Рекомендуем вам: Будьте в курсе последних новостей - подпишитесь на Blizko:
