Как пойдут автобусы из-за строительства нового моста в Ждановичах? Вот все измененные маршруты

400
Вырежьте и сохраните.

 

Как рассказывал Blizko.by, в Минске идет строительство автомобильного моста, который соединит улицы Колесникова в Каменной Горке и Ратомская в микрорайоне Ржавец (рядом с вещевым рынком «Ждановичи»).

С воскресенья 14 июня меняется схема организации дорожного движения на переулке Колесникова. И поэтому автобусы тоже пойдут по-другому, пишет «Минсктранс».

Теперь автобусы №№ 60, 101, 121, 140 будут заезжать на переулок Колесникова через улицу Люцинскую.

Соответственно, на этих маршрутах появится новая остановка «Каменная Горка-3» по улице Люцинской в направлении МКАД. А остановочные пункты «Переулок Колесникова» смещаются на новую объездную дорогу.

 

 

 

 

 

Конструкция будет состоять из 11 пролетов длиной по 33 метра и одного пролета длиной 18 метров, опираясь на 13 опор. Общая протяженность моста превысит 380 метров, а ширина будет варьироваться от 41,3 до 47,8 метра, предусматривая по три полосы движения в каждом направлении, а также дополнительные полосы для съездов. Утверждается, что новый мост войдет в число трех самых протяженных в столице, уступая лишь сооружениям на проспекте Жукова над станцией Минск-Сортировочный (около 460 метров) и на пересечении проспектов Дзержинского и Жукова (458 метров).

По другим данным, длина моста превысит 400 метров: так заявлял генеральный директор ГПО «Минскстрой» Александр Терехов.

Blizko.by рассказывал, что впервые за много лет в Минске строят новый мост через железную дорогу. Мосты через железную дорогу в Минске строятся очень редко, в основном все они были построены еще в советское время (если не считать реконструкции уже существующих путепроводов). Пожалуй, последний пример такого строительства «с нуля» — возведение путепровода на продлении проспекта Машерова и улицы Домашевской в районе станции метро «Молодежная». Его построили в 2006-2008 годах.

Также новый мост станет всего лишь вторым в Минске переездом через железную дорогу за пределами городского центра, между и 2-м кольцом и МКАД. Первый такой пример — в Степянке, но там автомобильная дорога проходит под рельсами.


Рекомендуем вам: Будьте в курсе последних новостей - подпишитесь на Blizko:






Чтобы оставить комментарий, войдите через любую социальную сеть или авторизуйтесь на сайте

Другие новости рубрики «Минск»


Каталог Минска


Минск