Авария в районе метро «Молодежная» в Минске породила спор между белорусами. Ее видео опубликовал пользователь Threads Владислав.
«Вопрос к ГАИ города Минска. Кто в данной ситуации виноват в ДТП? Не будьте равнодушными. Юристы, люди, кто может дать правовую оценку. Водитель впереди идущего автомобиля решил сбросить скорость с 60 км/ч до 0 км/ч, пропустив автомобиль который хотел перестроиться из крайней правой полосы. Кто создал аварийную ситуацию в данном ДТП?» – спросил мужчина.
Cитуация довольно распространенная. Таксист на Hyundai, попытавшись перестроиться из заканчивавшейся полосы, угрожающе выезжал перед Ford – тот резко затормозил, а вот третий автомобиль, с регистратора которого и сделана запись, не успел. В комментариях многие развели руками: нужно соблюдать безопасную дистанцию. При этом некоторые отмечали, что и водителю «Форда» следовало быть аккуратнее.
- «Я не из ГАИ, но тут явно ваша вина. Вы не держали безопасную дистанцию».
- «У знакомого была такая ситуация, виноват был последний водитель, несоблюдение дистанции. Водителю, который решил пропустить машину, ничего не было. Инспекторы ГАИ так и сказали: он имел право пропустить машину, остановиться. У него могло было быть там животное, препятствие и т.д., а вы обязаны соблюдать ТАКУЮ дистанцию, которая позволит избежать столкновения в случае его экстренного торможения или остановки».
- «Да, за рулем на «Форде» явно травоядное животное, но и водитель регика проглопал нужный момент. Исходя из 50-летнего опыта, даю совет: ориентируйся не только на машину впереди тебя. Увидел, что загорелись «стопы» в зоне видимости в любом ряду – нога должна рефлекторно переместиться на тормоз, и начинай притормаживать, ни в коем случае не сокращая дистанцию до ближайшего авто, и будь готов ее при необходимости увеличить, чтобы потом можно было плавно остановиться не подставляя свой зад».
- «Виноват водитель регистратора, тут и ГАИ не нужна. 1 – не держал дистанцию. 2 – не читал обстановку на дороге (вроде было вполне очевидно, и предсказуем маневр обоих авто впереди), а если водитель регистратора принципиально не хотел пропускать водителя такси и рассчитывал, что спереди водитель авто такой же, ну сам и виноват».
Другие возражали: нести ответственность должен и опасно перестраивавшийся водитель Hyundai.
- «Что значит пропустить? У него в полосу уже двумя колесами заехал таксист. Он предпринял верное решение и сделал аварийную остановку. Вы не выдержали дистанцию. Можете таксиста частично виноватым сделать».
- «Виноват уксус, который ущемился в полосу. «Форд» резко дал по тормозам, избегая ДТП, автор причалил уже в Форд».
- «Виноват регистратор. В свою очередь он может написать заявление на водителя хёндэ за создание аварийной ситуации, вынудившей изменить скорость. Будут вместе за ручку на автобусе ездить. Не так обидно будет».
А что думаете вы?
Фото: @vlad.lipnitski/Threads
Рекомендуем вам: Будьте в курсе последних новостей - подпишитесь на Blizko:
