Авария с маршруткой Брест-Гродно. 10 пострадавших, в том числе дети

07.04.2024 в 09:00 1 3653

В субботу утром, в Мостовском районе произошло серьезное дорожно-транспортное происшествие с участием маршрутки, следовавшей из Бреста в Гродно.

В 09:30 утра 41-летний водитель микроавтобуса «Mercedes» начал маневр обгона, не заметив трактор марки «МТЗ», который совершал левый поворот у деревни Жиличи.

В результате неудачного маневра микроавтобус перевернулся на бок. В салоне находились 20 пассажиров, из которых 10 получили травмы различной степени тяжести, среди них было двое подростков. Девять человек были доставлены в медицинские учреждения для оказания помощи. Их состояние оценивается как стабильное. Урозы для жизни нет.

Ведется расследование и обсуждается возможность возбуждения уголовного дела. По предварительным данным, ни один из пассажиров не использовал ремень безопасности.

Власти Брестской и Гродненской областей взяли ситуацию под контроль и напоминают о важности строгого соблюдения правил дорожного движения для предотвращения подобных инцидентов.

Юридические услуги Минска в каталоге Blizko.by

Фото: БрестСИТИ

Автор: Марина Старко

#Брест #Гродно #ДТП #авария

Рекомендуем вам:

Новогодние бонусы и мобильную связь со скидкой до 50% предлагает МТС новым клиентам. Как это получить?

Будьте в курсе последних новостей - подпишитесь на Blizko:

Telegram Viber Instagram Google

Обсуждение

a-d a-l # 07.04.2024 в 10:00:58

Водителей категории D нужно еще проверять на адекватность ( безопасность ) вождения.Маршрутчики часто не понимают разницы в стиле езды на своей легковушке и на загруженном людьми микроавтобусе.

Еще неплохо бы такой тест ввести вообще как обязательный для всех кто сдает на права.А то по несутся не сбрасывая коростм, когда рядом с проезжей частью на обочине и на тротуаре люди или животные и в голове у таких водителей не искры мысли о том, что они люди и животные могут выйти внезапно на дорогу.

В общем: нужно усиоивать работу и госавтоинспекции и подготавливающих водителей организаций именно в части обеспечения безопасности и повышения навыков безопасного управления транспортными средствами, а не наличию или отсутствию техосмотра.При этом в некоторых местах это вполне можно сделать без ущерба динамики транспортного движения.Только проработка нужна более детальная, с полноценной аналитикой.Это долго и муторно, но очень полезно.

Ответить