Зато в планах проектировщиков разобраться с лесом, в котором и располагалась военная часть, пишет realt.by. Промышленные объекты хотят вынести, а на их месте разместить спортивные, лечебные и другие общественные объекты.
На общественном обсуждении присутствующим сообщили, что проект разработан по заказу Комитета архитектуры и градостроительства в соответствии с заданием на проектирование. Проектируемая территория ограничена на севере улицей Ваупшасова, на востоке – МКАД, на юге и на западе – лесными массивами. Улица Ваупшасова – стратегическая улица Минска, которая в будущем свяжет город с национальным аэропортом «Минск» через проектируемый район Зеленый Бор и жилой район Сокол.
В настоящее время большая часть территории занята лесами Минского лесопаркового хозяйства, а также производственной и коммунально-складской застройкой с низкими показателями использования, не совместимыми с градостроительной значимостью района и перспективой функционального назначения территории.
Исполнитель проекта Юлия Федюшко сообщила присутствующим, что именно собираются построить в Степянке.
– Создание специализированной общественной зоны столичного уровня, в пределах которой возможно размещение объектов лечебно-оздоровительного, спортивного, научно-образовательного, административного, культурно-просветительского, торгового назначения. С учетом уникального расположения района и того, что большинство территории занимают леса, принято решение использовать назначение объектов, которые сохранят максимальную озелененность и максимальное сохранение природного окружения.
Нажмите на изображение, чтобы увеличить его
На месте предприятия «Белвнешспецтехника» запроектировано строительство многофункционального комплекса общественного назначения, включающего учебный центр, салон аренды транспортных средств, специализированный магазин. «Там противопоказана санитарно-защитная зона. А существующие предприятия имеют огромные санитарные зоны» – добавила Елена Федюшко.
Местная жительница Анжела пожелала, чтобы вначале «Минскградо» задумывалось над школами, детскими садами и поликлиниками, а потом уже – над торговыми и развлекательными центрами. Начальник отдела по архитектуре и градостроительству администрации Партизанского района Александр Ленько пообещал, что социальные объекты будут строить одновременно с коммерческими.
На перекрестке улица Ваупшасова – МКАД построят развязку. По словам главного архитектора проекта Людмилы Лариной, проектный институт «Инжпроект» разработал 5 ее вариантов. Никто из присутствующих не подверг сомнению необходимость развязки и будущей автомобильной трассы в аэропорт. «Минскградо» планирует также продлить к будущей застройке улицу Карвата.
Что станет с лесами и как благоустроят лесопарк в Степянке?
Особое внимание Елена Федюшко уделила экологии района. По словам специалиста, проект предусматривает максимальное сохранение древесной и кустарниковой растительности. «Минскградо» обещает составить таксационные карты с нанесением и сохранением особо ценных пород участков. Проектировщики также готовы предусмотреть участок для сохранения транзитных связей животного комплекса.
Ценные породы деревьев в лесных массивах Степянки не найдены, зато биологи обнаружили здесь множество паразитов. Как призналась Елена Федюшко, по завершении реализации проекта степень озелененности района снизится с 79,5% до 59,6%.
Местные жители поинтересовались судьбой лесопарка Степянка. Главный архитектор проекта считает, что там страшно ходить и отпускать туда детей. Но слушатели возразили: все снести ради безопасности – не лучшая идея. Людмила Ларина уточнила: проектом предусмотрено привести городские леса в порядок: очистить, разбить парк, проложить дорожки, установить фонари — никакие объекты внутри парка не появится.
Местные: нам не хватает информации!
Количество посетивших презентацию местных жителей практически не превышало число докладчиков. Жители пожилого возраста пожаловались на практически полное отсутствие информации об общественном обсуждении.
– Мы публикуем все материалы на сайте администрации района.
– Там сложно что-нибудь найти, вы нарочно прячете их подальше!
Жители Степянки возмутились также неудобным временем начала презентации, которое, по сути, наложилось на окончание рабочего дня. В целом Анжела крайне скептически отнеслась к полезности презентации.
– Спасибо, конечно, что людям объяснили хоть что-нибудь. Но я считаю бессмысленными презентации, где люди не могут ни на что повлиять, не могут изменить проект застройки. В этом случае нет разницы: ознакомили нас с проектом или строили бы, не спрашивая нашего мнения.
По словам женщины, в первую очередь в степянке нужны новые поликлиники: и взрослая, и детская. До ближайшей — возле 6-й больницы на улице Уральской — неудобно добираться, особенно с детьми и пожилыми людьми. «К тому же, поликлиники переполнены, получить талончик невозможно. Не хватает профильных врачей». Также Анжела сообщила и о нехватке в микрорайоне школ: существующие переполнены.
— Дети учатся во вторую смену по 30 человек в классе. Мест не хватает и в детских садах, которых тоже немного. При этом у нас много детских кружков, но располагаются они в ЖЭСе или на первых этажах новостроек.
Куда обращаться с замечаниями?
Общественное обсуждение проекта проходит с 17 сентября по 11 октября. Материалы проекта можно посмотреть в фойе администрации Партизанского района (улица Захарова, 53). Время работы администрации: ежедневно с 8.45 до 20.00, в пятницу с 9:00 до 20.00, в субботу — с 9:00 до 13:00, выходной — воскресенье. Материалы общественного обсуждения также размещены на сайте администрации.
Письменные замечания и предложения с пометкой «Общественное обсуждение» можно направлять с 17 сентября по 11 октября по адресу: улица Захарова, дом 53, кабинет 315; или на e-mail: part.arht@minsk.gov.by.
Рекомендуем вам:
Жаль, что для презентации не хватило объявлений о её проведении. Как-то для "галочки" получается ...
Хотелось бы добавить по существу застройки микрорайона Степянка: Развитие нашего микрорайона ещё долго будет отставать от других столичных территорий из-за его специфической окраинной и военной истории. Жители Степянки безусловно очень благодарны руководству Партизанского района и Городской администрации за появившиеся в последние годы асфальтированные дороги, небольшой рынок (который правда очень тяжело развивается), магазины, современное почтовое отделение, современное здание ЖЭУ №4 и пункт охраны общественного порядка, несколько аптек, две осовремененные средние школы, возле одной из которых стадион с искусственным покрытием, новые и осовремененные подкрашенные жилые дома (вместо «развалюх» и пустырей), новый детский сад, Дом быта (тяжело-осваиваемый), филиал 14-й поликлиники, современное помещение отделения «Беларусбанка», немало новых автопарковочных мест, современный ливнёвый коллектор, ремонт теплосетей, православную церквушку, рейсы маршрутного такси до Ждановичей.
Но когда смотришь на другие современные столичные микрорайоны, то становится грустно и обидно, что мы обделены хотя бы простеньким ФОКом с 25-ти метровым бассейном, который уже начинали строить в хорошей зелёной зоне, но потом строительство быстро свернули. Нам нужен троллейбусный маршрут, чтобы разгрузить 95-й 43-й маршруты в «час пик».
Нужны полноценные взрослая и детская поликлиники. Нужны ещё ср. школа и детсад. Нужен Дом творчества для детей, например на месте имеющегося «монстра» именуемого "Дом офицеров". Нужно приличное детское кафе, чтобы было где с ребёнком посидеть с мороженным и соком. Надо обязательно окультурить территорию возле «визитной карточки» Степянки – "САМОЛЁТА", чтобы празднования Дня ВВС, Дня города, Нового года и других праздников проходили: для артистов на стационарной сцене под самолётом, а для жителей - на рядом асфальтированной площадке. Мемориальную табличку с именем нашего 1-го Героя Беларуси надо перенести со стены ф-ла поликлиники на камень, или другой небольшой монумент возле "самолёта", чтобы туда могли возложить цветы все желающие, а не один два цветка, как сейчас на импровизированную маленькую полочку. Чтобы можно было рядом с "самолётом"посидеть на лавочках. Водонапорная башня расположенная рядом нуждается в реставрации. Вокруг "самолёта" нужны пешеходные дорожки с тротуарной плиткой.
Нам как в других микрорайонах нужны велодорожки; особенно в лесных зонах. Например по маршруту 95-го автобуса от остановки «ж/дорожный переход» на ул. Подлесной до остановки «Дом Милосердия», на ул. Скорины. На этом маршруте нет даже маленькой пешеходной дорожки и люди идут на работу по обочинам дороги, выходя в сырую погоду на проезжую часть, рискуя быть сбитыми автомобилями.
Территория построенного рынка превратилась по сути дела только в автостоянку. Сюда практически не заезжают торговцы с товарами осенней ярмарки. Приезжающие грузовички с овощами по прежнему «ютятся» возле магазина «Постторга» и на т.н. «разворотном кольце» автобусного маршрута. Собственно - как и бабульки-торговки напротив магазина «Посторга». Т.е. большая половина территории построенного рынка можно сказать простаивает.
Возможно ли активнее расчистить пугающую приезжих к нам гостей «сталкерскую зону», с двумя рядами колючей проволоки, где имеются старые армейские склады и, если пока нет средств, то просто выровнять эту территорию и засадить временно газонной травой и декоративными кустарниками? Возможно ли наконец достроить закрытую автостоянку примыкающую к дому №10 ул. Связистов, чтобы дополнительно разгрузить общегородскую проблему парковки личного автотранспорта? Возможно ли построить для водителей общественного транспорта на конечной остановке "разворотного кольца" какой-то туалет? На перекрёстке улиц Карвата и лесопарковой нужен светофор, из-за существенного авто-пешеходного движения и особенности главной дороги.
Озвученное на презентации двадцати процентное сокращение лесопарковой зоны вызывает сожаление. Ведь рядом "дышат" много заводов, не говоря уже про выхлопы автотранспорта. Думаю, что другие жители Степянки могли бы меня дополнить.