Компания «Avto Rarum» выполняет разные работы по обслуживанию грузового транспорта и ориентирована на сотрудничество с юридическими лицами.
«Avto Rarum» выполняет:
- антикоррозийную обработку кабин и рам;
- теплошумоизоляцию;
- ремонт ЭБУ;
- отключение AdBlue;
- установку пневмосидений;
- удаление DPF;
- гидрофикацию;
- покраску (локальную и целиком).
Предприятие обслуживает разные виды грузового транспорта множества марок: MAN, Mercedes Benz, Scania, Volvo, Renault, DAF, IVECO, МАЗ, КамАЗ, Dongfeng, FAW, Foton, JAC, Shacman, Sitrak.
Антикоррозийная обработка грузовиков
«Avto Rarum» предлагает антикоррозийную обработку грузовиков: соль и реагенты быстро разрушают металл кабин и рам, особенно у китайских грузовых авто. Специалисты обрабатывают скрытые полости, кабину и раму составами для коммерческого транспорта по стандартной или индивидуальной программе.
Коррозия – частая проблема грузовиков. Качество металла и дорожные реагенты ее ускоряют. Обработка защищает раму, кабину и скрытые полости на несколько сезонов и сохраняет стоимость автомобиля при продаже.
В перечень работ входят:
- обработка скрытых полостей кабины;
- обработка кабины снаружи и днища;
- обработка рамы, кронштейнов и подрамников;
- разработка индивидуальной программы с учетом условий эксплуатации.
Приблизительные этапы: мойка и сушка, осмотр и согласование программы, обработка скрытых полостей через штатные и технологические отверстия, нанесение состава на раму и днище кабины, контроль покрытия.
Сроки: обработка кабины – 1 день, кабина с рамой и скрытыми полостями – 1–2 дня, в зависимости от состояния.
Утепление и шумоизоляция кабин грузовиков
Специалисты выполняют утепление и шумоизоляцию кабин грузовиков: разбирают обшивку, прокладывают вибро и теплоизоляцию по полу, стенкам и крыше, затем собирают конструкцию обратно – без следов вмешательства. После проведения работ кабина становится заметно тише, а также лучше сохраняет тепло во время стоянки.
В комплекс услуг входят:
- виброизоляция пола и дверей;
- теплоизоляция стенок, крыши и спального отсека;
- шумоизоляция под обшивкой и в дверях;
- бесплатная консультация и замер;
- сборка конструкции без следов разборки.
- Утепленная кабина медленнее остывает, благодаря чему автономный отопитель задействуется реже и работает меньше.
Сроки выполнения: обработка стандартной кабины занимает 2–3 дня. На все работы и используемые материалы предоставляется гарантия.
Ремонт ЭБУ
Специалисты «Avto Rarum» выполняет ремонт электронных блоков управления (ЭБУ): специалисты проводят проверку блока, восстанавливают его работоспособность и возвращают автомобиль в эксплуатацию.
Ремонт включает следующие этапы:
- диагностика блока;
- ремонт электроники ЭБУ;
- проверка работоспособности после ремонта;
- предоставление понятного заключения до возможной замены компонента.
Отключение AdBlue на грузовиках
Компания предлагает услугу по отключению системы AdBlue: специалисты выполняют ее программно либо посредством установки эмулятора. В результате автомобиль эксплуатируется без ограничения мощности и дополнительного расхода топлива, при этом отсутствует необходимость заливать жидкость AdBlue. Переоборудование является обратимым.
Компания осуществляет программное отключение AdBlue для автомобилей стандартов Евро 5 и Евро 6. Предусмотрена установка эмулятора с гарантией 2 года. В рамках услуги производится снятие ограничения крутящего момента, а также удаление ошибок по датчикам NOx и SCR.
Услуга позволяет сократить расходы на техническое обслуживание: отпадает необходимость в замене и ремонте дорогостоящих узлов системы SCR.
Переоборудование выполняется с соблюдением требований безопасности. При необходимости систему можно вернуть в исходное состояние.
Ремонт пневмосидений
В Минске оказывают услуги по ремонту и установке пневмосидений для грузовых автомобилей. Специалисты восстанавливают ход, герметичность и правильную посадку сиденья – это позволяет водителю комфортно отработать смену.
В перечень услуг входят:
- ремонт пневмосидений;
- работа с подушками и клапанами;
- установка сидений;
- проверка хода и посадки.
Удаление сажевого фильтра DPF
Специалисты отмечают, что забитый фильтр приводит к потере тяги, частым регенерациям и необходимости дорогостоящей замены. В рамках услуги выполняют программное отключение систем DPF и EGR, а также физическую вырезку фильтра – при этом сохраняют штатный вид выпускного тракта. Прошивку корректируют без имитации работы датчиков.
В перечень выполняемых работ входят:
- программное отключение DPF в блоке управления двигателем;
- физическая вырезка фильтра, сварочные работы с сохранением штатного вида выпуска;
- отключение системы EGR и устранение связанных с ней ошибок;
- проверка результатов на дилерском сканере;
- при необходимости – чип тюнинг и редактирование прошивок.
Благодаря отключению DPF исключаются частые регенерации: двигатель перестает подавать избыточное топливо для прожига фильтра. Корректировка прошивки выполняется за счет правки рабочих карт в блоке управления – без подмены показаний датчиков.
Как правило, комплекс работ (программная часть и физическая вырезка) удается выполнить в течение одного дня.
Технология работ предполагает сочетание физического и программного этапов: сначала фильтр вырезают, сохраняя штатный корпус и внешний вид выпускного тракта, затем корректируют прошивку блока управления – отключают DPF, EGR и соответствующие проверки. При этом не используют заглушки и иные способы имитации работы датчиков, поэтому в системе не возникают ошибки.
Гидрофикация грузовиков для крупногабаритного транспорта
В мастерской оказывают услугу по гидрофикации грузовиков. Такая модернизация необходима, если тягач перевозит крупногабаритный груз: в этом случае гидравлика прицепа и надстройки должна функционировать за счет мощности самого автомобиля.
Специалисты монтируют коробку отбора мощности (КОМ), гидронасос, бак, магистрали и распределитель, а также подключают гидрофикацию прицепа. После установки выполняют проверку давления и работы гидравлических контуров – контроль проводят до выдачи транспортного средства клиенту.
Принцип работы построен на передаче оборотов от коробки передач через КОМ: таким образом, гидронасос задействует мощность тягача, и отдельный двигатель не требуется.
Услуга предназначена для тягачей, которым необходимо обеспечивать питание гидравлической системы прицепа или надстройки. Как правило, монтаж занимает один день – точный срок зависит от наличия уже подготовленного посадочного места под КОМ и бак.
Покраска авто
«Avto Rarum» красит автомобили и кабины в Минске – локально и целиком. Подбирают тон к соседним панелям, готовят металл и держат слой ровным.
Перечень работ:
- локальная покраска элементов;
- полная покраска кузова и кабин;
- подбор цвета;
- подготовка, грунт, лак.
ООО «АвтоРазум»
УНП 693339740