Скоро только сказка сказывается.
Недавно Blizko.by рассказывал, что минские власти фактически отказались от продления 3-й линии метро дальше в Зеленый Луг за площадь Бангалор. Вместо этого решили сразу начинать прокладывать 4-ю линию метро. И вот сейчас выясняется, что и 4-я линии поначалу будет очень, очень короткой: всего 3 станции!
Напомним, как развивались события.
Председатель комитета архитектуры и градостроительства Мингорисполкома Виктор Гутько рассказывал:
— Что касается продления, строительства метро. Что могу сказать. Действительно, в градостроительной документации предусматривается снос по улице Богдановича, он давно уже предусмотрен, в рамках прокладки метрополитена, строительства. Но хочу сказать, что в ближайшее время этого, наверное, не будет. По той простой причине, что, значит, развитие линии метро — мы ее доведем до площади Бангалор, и дальше у нас в планах двигаться в сторону станции метро «Пушкинская» вдоль по улице Орловской в сторону проспекта Пушкина и уже с пересечением со второй линией метро в районе станции «Пушкинская». Поэтому, что касается в сторону Зеленого Луга, — пока планов в ближайшей перспективе нет по продолжению метро в направлении Зеленого Луга.
Далее он еще раз сделал упор на то, что 4-я линия метро пройдет от площади Бангалор до станции «Пушкинская»:
— Скорее всего, мы пойдем на четвертую линию метрополитена в сторону станции метро «Пушкинская» вдоль улицы Орловской, проспекта Пушкина. Вот здесь будет более активно вестись строительство метрополитена. Ну и, соответственно, то, что будет попадать в границы производства работ по строительству метро вдоль улицы Орловской, — то да, та частная застройка — она попадет в зону сноса.
А что стало известно сейчас?
Директор «Минскметропроекта» Михаил Рудько рассказал в интервью «Минск-Новостям»:
— Сегодня ведется проектирование, его намерены завершить в 2028 году. Процесс разделен на очереди и этапы. Первая пусковая очередь будет включать три станции. Они расположатся на участке от улицы Максима Богдановича до улицы Тимирязева. В 2026-м планируем закончить часть проектных работ, связанных с подготовкой территории и выносом инженерных сетей, чтобы в дальнейшем приступить к реализации основного этапа строительства. Кольцевая — довольно непростая линия.
Что это значит?
То, что первая очередь 4-й линии метро откроется участком не из 6 и не из 5 станций, как планировалось сначала, а всего из 3 станций. Вот какие это будут станции:
Также Blizko.by подробно рассказывал, как 4-ю линию внезапно решили завернуть в Дражню и как из ее трассировки изъяли сразу несколько станций. По состоянию на май 2026 года метропроектировщики, метростроители и городские власти отказались уже по крайней мере от 6 станций на 4 линиях.