Ранее в Логойск обещали монорельс, скоростной трамвай и наземное метро.
Во время рабочей поездке по Минской области Александр Лукашенко выдвинул любопытную идею.
— По Логойску мы говорим, что это спутник Минска. Надо какую-то, может быть, железнодорожную нитку провести. Я посмотрел. Может быть, даже по обочине в одну сторону и в другую положить рельсы и пустить… Что-то надо делать. Надо закончить в Минске всякое жилищное строительство и во всех этих спутниках строить жилье. Люди за 20-30 минут в Минске. Отработали — назад вернулись. Но это отдельный разговор.
Осенью 2024 года Лукашенко уже высказывал идею, что надо от Минска до Логойска и Смолевичей построить наземное метро.
— Мы можем построить наземное метро. Не будем рыть, как крот, под землей эти траншеи, а можем выйти на поверхность в конце контуров Минска и доехать до тех же Смолевичей, Логойска и так далее. Я не думаю, что это по нынешним временам огромные деньги.
Blizko.by подробно разбирал эту затею.
Также мы рассказывали, что в Беларуси так и не смогли запустить пассажирское движение по новой линии, по которой официально обещали пустить поезда.
Между прочим, еще 15 лет назад, в июне 2009-го на выездной сессии Минского областного Совета депутатов в Логойском районе тогдашний начальник управления физической культуры, спорта и туризма Миноблисполкома Олег Качан заявил, что из Минска в Логойск собираются пустить очень нужный столичному региону... монорельс!
— Монорельсовая дорога Минск — Логойск будет проходить через горнолыжный центр «Силичи», а в перспективе и через Хатынь — известные туристические места Беларуси.
Но спустя какое-то время тогдашний глава Мингорисполкома Николай Ладутько сказал на встрече с преподавателями и студентами БГПУ, что монорельса не будет.
Кстати, в 2011 году в «Инвестиционном атласе города Минска» для потенциальных инвесторов появился проект скоростного трамвая от Минска до Логойска, который бы проходил через Боровляны, горнолыжные спорткомплексы Раубичи, Силичи, Логойск, Заячья поляна. Проект до сих пор висит на сайте Мингорисполкома, его реализация оценивалась тогда в 190 миллионов долларов.