Недавно в сети заметили снимки Минска, снятые иностранным туристом в 2004 году. Фотографий много, и на них попало немало мест, которые сегодня выглядят совсем не так, как раньше. Blizko.by посмотрел, что выложил турист, и прикинул, какие изменения произошли на местности.
Пользователь фотостока Flickr под ником Tim Brown 2008 из британского города Эссекс выложил серию снимков, сделанную им с 8 по 12 июля 2004 года. Фотки он сопроводил таким комментарием:
«Минск мне очень понравился, его описывали как последнее сталинское государство в Европе с КГБ, но мне он показался интересным, чистым и опрятным, там только что отпраздновали 60-летие Победы, отсюда и плакаты в советском стиле. По какой-то странной причине мне не удалось сфотографировать самое известное здание Минска!».
Здание КГБ он все же снял, причем несколько раз, в разные дни и с разных ракурсов — видимо, речь про Дом Правительства.
Вообще-то снимки выложены еще в 2010 году, просто они оставались незамеченными тут, в Беларуси, и лишь сейчас на них обратили внимание. Чем еще интересны фотографии, помимо того, что сделаны 21 год назад? Своим невероятным количеством. Их в альбоме 380! Напомним: на дворе время, когда у людей в руках только-только появляются мобильники с цветными экранами, а цифровые фотокамеры доступны очень небольшому числу белорусов. Автор снимал буквально все подряд – здания в разных ракурсах, клумбы, скульптуры, урны, собак, очень много общественного транспорта. И несмотря на то, что многие кадры очень похожи друг на друга, мы отобрали наиболее интересные. Помимо Минска, автор посетил Дудутки, Хатынь, Раубичи, но мы остановимся только на минских съемках.
Сначала автор показывает административные высотки вдоль проспекта Победителей (тогда еще — проспект Машерова), а потом вид из гостиницы «Юбилейная» на Дворец Спорта. Что необычного, кроме сейчас уже непривычной даты на баннере «Са святам, Беларусь!»? А вглядитесь: на заднем плане еще нет «дома Чижа», пристроенного к белому жилому дому с магазином «Панорама».
А вот снова административные высотки. Обратите внимание на желтые киоски-павильоны. Сзади между высотками можно разглядеть проглядывающее здание общежития БГУ. Спустя десяток лет на его месте построят торговый центр Galleria Minsk.
Странный брендинг гостиницы, в которой жил автор фото, — возможно, поэтому кадр и попал в объектив. Этот Hotel одновременно называется и Yubileiny, и Yubileinaya. Сейчас на фасаде написано только Yubileiny.
Гостиница, здание «Белинтуриста» и Дом профсоюзов в своем первозданном виде. Сейчас гостиница обшита белым вентфасадом, «Белинтурист» — бежевым, а Дом профсоюзов оштукатурен и окрашен.
Гостиница «Беларусь» тоже в оригинальном виде. Годы спустя ее обложат вентфасадом и приделают панорамный лифт.
Пешеходный мостик на тропинке от гостиницы «Беларусь» к перекрестку проспектов Победителей и Машерова остался прежним, но ему в ходе ремонта зачем-то добавили ну совершенно ненужные шесть ступеней.
Стела «Минск — город-герой» и скульптура «Родина-мать». Сейчас за ними высится огромное здание Музея истории ВОВ.
Троллейбус ЗиУ-9 идет по проспекту Победителей из Веснянки до станции метро «Октябрьская». Давно уже нет ни троллейбусов этой модели, ни троллейбусов на этом участке проспекта Победителей, а №56 сейчас ходит из Серебрянки в Дражню.
Времена, когда автобусы и троллейбусы щеголяли рекламными раскрасками. Этот, едущий по 39-му маршруту из Юго-Запада к станции метро «Октябрьская», рекламирует краски «МАВ» из Дзержинска. Новенький троллейбус МАЗ рекламирует первую финскую металлочерепицу, водостоки, сайдинг.
А трамваи рекламируют сами видите что. Модно, стильно, молодежно, самый-самый пик технологий.
Старые рижские и чуть более новые чешские трамваи, кстати, умели ходить сцепками по системе многих единиц. Современным трамваям «Белкоммунмаша» в Минске такое не по силам — технологии предков утрачены.
Кинотеатр «Москва» за двадцать лет до ремонта, во время которого его чуть было вообще не снесли.
На афишах можно заметить фильмы «Послезавтра» и «Убить Билла – 2». Автор отдельно подчеркивает: «В кинотеатре «Москва» афиши все еще рисуют вручную. Сможете угадать фильм?». Автору, впрочем, никто на вопрос не ответил. В «Мире» тоже афиши рукодельные.
Старинное здание, много лет простоявшее заколоченным перед Свято-Духовым кафедральным собором. Через пару лет его снесут. За ним на большом табло можно видеть, как реклама мобильников Siemens сменяется рекламой фотопленок Fujifilm.
Фотограф перебрался на улицу Энгельса позади Дворца Республики. Сейчас это место выглядит так. Дерева жалко.
Подвигу жить, а зданию нет. Его снесли ради строительства офисного центра «БК Капитал Центр», который официально, как обещали, так и не открывали, хотя офисы там давно уже работают.
Значительно перестроенное кафе «Вяселка» в парке Горького.
Пересечение улицы Ленина и проспекта Франциска Скорины — теперь Независимости. Распространенная, но абсолютно неверная городская легенда гласит, что якобы из-за этих навесов над подземными переходами проспект так и не попал в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Нет, причина совсем в другом. Справа, у «МакДональдса», можно видеть знаменитые крутящиеся часы, у которых назначали свидания.
Давно забытый бизнес: измерь свой рост, вес и силу рук. Снято на улице Кирова у стадиона «Динамо» — сейчас на этом месте бизнес-центр Kiroff.
И давно забытый вид самого стадиона, когда на нем еще работал вещевой рынок. «Молодой человек, становитесь на картоночку, я сейчас зеркало принесу. Вам очень идет! Берите, этим джинсам сносу нет» — «Спасибо, мы еще походим, посмотрим, потом вернемся». Как вы понимаете, обманывали обе стороны.
Как раз в 2004 году в Беларуси начали выдавать новые автомобильные номера, с кодом региона. Но большинство машин на снимках еще на старых, «красных» номерах, причем даже с двумя буквами, а не с тремя (трехбуквенные стали выдавать в 2000-м).
Службы такси, которые вы давно забыли, и автомобили такси, которых давно уже нет. Обратите внимание на троллейбус на заднем плане. Да, рекламе яиц «Молодецких», а также «Молодецких с селеном», уже больше двадцати лет!
На Детской железной дороге еще используется старый тепловоз ТУ2 (в сцепке с ТУ7) и вагоны ПВ40 до капремонта — такие, какими они вышли с завода в Демихове. Сейчас и тепловоз, и вагоны выглядят как с иголочки.
А этот открыточный вид почти не изменился.
Читайте также: