Беларусь — авиационная держава.
В Беларуси с официальным визитом находится делегация Мурманской области России во главе с губернатором Андреем Чибисом. В субботу гости посетили промышленные предприятия на территории Минского городского технопарка и Китайско-Белорусского индустриального парка «Великий камень», передает корреспондент агентства «Минск-Новости». Среди прочего им показали автожиры.
В новостной заметке сказано так:
«На территории индустриального парка «Великий камень» делегация из Мурманской области посетила предприятие, занимающееся разработкой и выпуском авиационных комплексов. В условиях сложного и довольно пересеченного рельефа региона, где далеко не во все точки можно добраться по суше, эта техника имеет все шансы стать востребованной».
На снимках можно заметить по крайней мере два летательных аппарата, внешне похожих на вертолеты.
На самом деле, это автожир — такой гибрид самолета и вертолета. Слово «автожир» образовано от двух греческих корней: 'авто' («сам») и 'гирос' («круг»). У автожира, в отличие от вертолета, верхний винт вращается не от мотора, а в режиме авторотации, то есть, от потоков набегающего воздуха. Этот винт и создает подъемную силу. А разгон, скорость и вообще движение обеспечивает толкающий винт в задней части фюзеляжа.
Создаются эти автожиры на предприятии «Авиационные технологии и комплексы». Оно было создано Национальной академией наук Беларуси и крупнейшей китайской авиационной компанией AVIC еще весной 2018 года. Поначалу сообщалось разработке и изготовлении беспилотных летательных аппаратов мультироторного и самолетного типов, а также многоцелевых беспилотных авиационных комплексов гибридного типа. Со временем начали выпускать и автожиры.
Модель на фото называется «Ястреб». На фото из новостной заметки можно разглядеть и белорусский регистрационный знак: EW-X160R. Как сообщает компания, по сравнению с аналогичными гиропланами он имеет большую продолжительность полета (до 6 ч с баками на 120 л) и максимальную предельную скорость (200 км/ч).
Его масса составляет всего 324 килограмма, полезная нагрузка — 306 кг, максимальная скорость (не предельная) — 182 км/ч, крейсерская скорость — 130-140 км/ч. В кабине могут находиться одновременно два человека.
Возможное применение гироплана «Ястреб»:
Известно, что автожир «Ястреб» используют в бригаде специального назначения ССО Вооруженных Сил Беларуси.
Также предприятие выпускает другую модель двухместного автожира — Tercel, который представляет собой копию польского автожира от компании Aviation Artur Trendak.