Как часто нужно менять масло и тормозную жидкость: замена масла АКПП, замена жидкости ГУР

469
Чтобы автомобиль работал, как часы, необходимо его не только ремонтировать, но и проводить постоянную проверку. Это касается и замены технических жидкостей – масла, жидкости ГУР. Как часто их нужно менять и почему? Рассказывает Blizko.by.

Почему нужно менять масло и как часто?

Масло, как и любая техническая жидкость, постоянно соприкасается со внутренними деталями автомобиля и постепенно загрязняется. В масло попадают частицы металла, которые быстрее изнашивают коробку передач. Коробка передач работает за счет трения и для его снижения в масло для АКПП добавляют специальные присадки. Со временем их качество снижается – масло необходимо менять.
 
Но как часто это делать?
 
На этот счет есть несколько мнений. Некоторые дилеры вообще считают, что менять масло не нужно – пусть работает. Другие отмечают, что техническую жидкость все же стоит менять.
Срок годности масла для АКПП – около 5 лет или 40000-50000 км пробега.
При неблагоприятных условиях масло стоит менять даже чаще. Какие факторы на это влияют:
  • Масло становится непрозрачным, в нем много инородных включений, фракций. Также оно может потерять цвет – это еще один признак, что жидкость пора менять
  • Если масло для АКПП становится молочным, значит в него попала посторонняя жидкость из радиатора
  • Важно обращать внимание и на запах. В нормальном состоянии масло не должно иметь никакого яркого запаха, горелого или горького. В противном случае это значит – масло перегревается, его стоит менять
  • Масло должно быть однородным, без пены, пузырьков и прочих включений
Вообще, обращайте внимание на то, как работает коробка передач. Если машина двигается рывками, управление более тяжелое, не плавное – меняйте масло. 

Когда менять тормозную жидкость

Тормозная жидкость обеспечивает более плавную работу системы, что особенно важно на скользкой зимней дороге. При постоянной интенсивной работе автомобиля при перепаде температур тормозная жидкость быстро теряет вязкость. При пониженной вязкости техническая жидкость быстро теряет возможность обеспечивать защиту.
 
Чем это грозит?
 
На морозе вы не сможете тормозить также плавно, как обычно. Торможение происходит скачками, его невозможно контролировать, тормозной путь значительно увеличивается.
Какие рекомендации по замене тормозной жидкости дают производители и эксперты:
  • Постоянно проверяйте уровень тормозной жидкости
  • Меняйте ее каждые два года, даже, несмотря на пробег
  • По качеству жидкость должна быть прозрачной и без запаха
  • Не смешивайте тормозные жидкости разных видов, меняйте ее полностью на специализированных СТО

Жидкость ГУР: ее тоже надо менять

Жидкость гидроусилителя руля заливают в бачок на заводе-изготовителе. Как и другие технические жидкости, со временем она теряет свои свойства – детали работает менее плавно.
Есть и другие факторы, которые прямо говорят – жидкость ГУР нужно менять:
  • Посторонние примеси
  • Изменение цвета
  • Посторонние неприятные запахи, особенно запах гари
Также вас должно насторожить дополнительное усилие при повороте, повышенный шум при работе. При замене жидкости используйте только оригинальные составы, меняйте на СТО.
 
 
 
Полный список СТО, которые рекомендует Blizko.by, вы можете найти по ссылке.











Другие статьи из раздела «СТО»


Каталог


СТО