Водителей начнут «контролировать» камеры: в Европе вводят новые обязательные системы в автомобилях
23.05.2026 в 17:23, Blizko.by
Машины будут следить за взглядом, зевотой и движениями головы — автомобилисты уже жалуются на ошибки электроники.
С 7 июля все новые автомобили, продаваемые в странах Евросоюза, должны будут оснащаться системой контроля внимания водителя ADDW (Advanced Driver Distraction Warning). Речь идет о технологии, которая отслеживает поведение человека за рулем и пытается определить, насколько внимательно он следит за дорогой.
Как сообщает портал
Niezalezna, в большинстве случаев система представляет собой камеру, направленную прямо на лицо водителя. Она анализирует движение глаз, частоту моргания, зевание и положение головы. Если человек слишком долго смотрит вниз или отвлекается в сторону, автомобиль подает звуковой сигнал. У разных производителей настройки отличаются, однако обычно предупреждение срабатывает уже через несколько секунд.
Производители уверяют, что камера не занимается распознаванием личности и не записывает биометрические данные. Система оценивает только движения и поведенческие схемы, не определяя, кто именно находится за рулем. Также заявляется, что данные не передаются на внешние серверы в режиме реального времени.
Чаще всего камеры размещают на рулевой колонке или возле зеркала заднего вида. Однако некоторые компании используют альтернативные решения. Например, в руле могут быть установлены специальные датчики, которые анализируют положение рук и силу нажатия.
При этом полностью отказаться от функции не получится. Водитель может отключить систему вручную, однако после запуска двигателя или при скорости выше 20 километров в час она автоматически включится снова.
Автомобилисты, которые уже ездят на машинах с подобными технологиями, нередко жалуются на ложные срабатывания. По словам водителей, система не всегда понимает разницу между отвлечением и обычной проверкой бокового зеркала или приборной панели. Из-за этого предупреждения иногда звучат слишком часто и начинают раздражать в дороге.
Новые требования не ограничиваются только системой контроля внимания. С июля в автомобилях также появится обновленный бортовой самописец EDR, который будет фиксировать больше технических параметров. Эти данные смогут использоваться при расследовании аварий.
Одновременно вводятся и другие обязательные системы безопасности. В новых машинах должна быть модернизированная система экстренного торможения с улучшенным распознаванием пешеходов и велосипедистов, более точная система удержания полосы движения, а также адаптивные стоп-сигналы, которые начинают интенсивно мигать при резком торможении, предупреждая водителей сзади.
Эксперты по безопасности дорожного движения считают, что массовое внедрение подобных систем позволит заметно сократить количество тяжелых аварий и серьезных травм на дорогах в ближайшие годы.