Чтобы не было никакой путаницы.
Новостной портал Санкт-Петербурга Фонтанка.ру пишет, что «Ветераны России» (это официальное название общероссийского общественного движения) направили письмо советнику Владимира Путина с просьбой переименовать самолет, который используют российские авиакомпании. Несколько авиакомпаний летают на таком самолете в Минск.
Скриншоты обращения приводит популярный телеграм-канал AviaNews. Письмо было направлено в адрес советника Путина Елены Ямпольской. «Ветераны России» пишут:
«Хотели бы обратить ваше внимание на то, что английское название отечественного самолета Super Jet может ассоциироваться у нашей молодежи с Суперменом (Superman), которого называют иконой американской культуры, или с супергероями Marvel Comics - американского издателя комиксов и дочерней компании медиаконгломерата The Walt Disney Company».
Авимкомпании «Азимут» и Red Wings летают в Минск из Минеральных Вод, Самары, Ульяновска, Уфы и Челябинска.
«Ветераны России» подчеркнули, что самолет разработан на предприятии, которое носит имя легендарного авиаконструктора Александра Яковлева. Под его руководством было создано более 200 типов летательных аппаратов, включая истребители Як-3 и Як-9, сыгравшие ключевую роль в победе над фашизмом. В списке его достижений — первые советские реактивные истребители, сверхзвуковые бомбардировщики, пассажирские лайнеры Як-40 и Як-42, а также беспилотные аппараты.
В качестве альтернативы авторы инициативы предложили названия Як-100 или Як-121. По их мнению, это не только отдаст дань памяти великому конструктору, но и укрепит связь между поколениями авиастроителей. Они также попросили руководство госкорпораций «Ростех» и ПАО «Яковлев» обратить внимание на «проблемный вопрос».
Авторы обращения напомнили, что в 2023 году Ямпольская участвовала в разработке законопроекта о защите русского языка от иностранных заимствований.
В 2024 году глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал РБК, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) откажется от использования названия Superjet.
— У нас это все под КБ имени А.С.Яковлева, и я думаю, что так и будет — «Яковлев», — рассказал он, отвечая на вопрос, разработан ли бренд для всей линейки гражданских самолетов ОАК.
Ранее, в 2021 году, он же рассказывал:
— Мы создаем новую модификацию «Суперджета» (Sukhoi Superjet New), и эта работа еще впереди. Считаю, что название надо менять, конечно. Почему самолет российского производства должен английской аббревиатурой называться?
Sukhoi Superjet 100, разработка которого началась еще в начале 2000-х, стал первым проектом по созданию в России с нуля современного крупносерийного пассажирского самолета после распада СССР. Первоначальное его название — Russian Regional Jet, в 2006-м проект был переименован в SSJ100. Приставка Sukhoi относится к названию компании-разработчика проекта — «Гражданские самолеты Сухого» (переименована в «Региональные самолеты», в статусе филиала вошла в ПАО «Яковлев»). Таким образом, «Суперджет» успел побыть и «Сухим» (Су), и «Яковлевым» (Як).