В рамках программы предусмотрено 27 мероприятий
В Беларуси определены основные направления развития транспортной отрасли на 2026–2030 годы. О планах реализации государственной программы «Транспорт Беларуси» корреспонденту БЕЛТА сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций.
Госпрограмма ориентирована на удовлетворение потребностей экономики и населения в доступных, эффективных и конкурентоспособных транспортных услугах. Ответственным заказчиком выступает Министерство транспорта и коммуникаций, заказчиками мероприятий определены облисполкомы и Минский горисполком.
Документ включает четыре подпрограммы по видам транспорта: железнодорожному, автомобильному и городскому пассажирскому, водному и воздушному. Среди ключевых задач — обновление подвижного состава, развитие транспортной инфраструктуры, повышение эффективности использования внутреннего водного транспорта и расширение авиаперевозок.
В рамках программы предусмотрено 27 мероприятий, из которых 19 являются инфраструктурными проектами. Планируется приобретение порядка 3,5 тыс. единиц автомобильного и городского пассажирского транспорта, обновление подвижного состава железной дороги и организаций воздушного транспорта, а также модернизация речного флота.
К наиболее значимым проектам относятся организация скоростного пассажирского железнодорожного сообщения с Национальным аэропортом Минск, строительство третьей линии Минского метрополитена, возведение трамвайной линии в Новополоцке, реконструкция трамвайных путей в Витебске и модернизация гидроузлов Днепро-Бугского канала в Брестской области.
На реализацию государственной программы планируется направить около Br8 млрд. Ожидается, что это позволит обеспечить устойчивую и эффективную работу транспортной системы, а также ее дальнейшую интеллектуализацию.
Для сравнения, в 2021–2025 годах всеми видами транспорта в стране было перевезено 8,2 млрд пассажиров, тогда как в 2026–2030 годах прогнозируется перевозка 9,3 млрд пассажиров. За предыдущую пятилетку также было обновлено более 2,5 тыс. единиц автомобильного и городского пассажирского транспорта, приобретены новые воздушные суда, электропоезда, тепловозы и грузовые вагоны, а также введены в эксплуатацию новые станции Минского метрополитена.