Высший премиум, обернутый в элитный люкс.
В Минск будет летать люксовая авиакомпания из Ирана. Это перевозчик Atlas Air. Во флоте авиакомпании 14 самолетов, но большинство из них — аппараты легкой авиации на 3-5 мест. И только три борта могут вместить по нескольку десятков пассажиров. Каждый из них интересен сам по себе: это четырехмоторный Avro RJ-85, McDonnell Douglas MD-83 на 150 мест и уникальный McDonnell Douglas MD-87.
Популярный телеграм-канал об авиации MSQ.Spotter рассказывает:
Сама авиакомпания Atlas Air появилась в 2011 году, но активно развивать VIP и чартерные перевозки начала совсем недавно. MD-87 в люксовой конфигурации стал их флагманским бортом и одним из главных символов нового премиального направления компании. Этот борт один из самых интересных McDonnell Douglas MD-87, которые сейчас летают. Самолёт 1992 года выпуска (MSN 53042). В прошлом успел поработать в Японии в Japan Airlines, потом был в бизнес-авиации. В 2025 году получил иранскую регистрацию и попал в парк Atlas Air.
Конфигурация салона рассчитана всего на 25 пассажиров. Это уже не обычный бизнес-класс, а настоящий люкс-уровень. Кресла раскладываются в полноценные спальные места, есть отдельная зона для переговоров и приватное пространство. Внутри всё сделано так, чтобы ощущение было ближе к пятизвёздочному отелю, чем к обычному самолёту. Для споттеров и любителей авиации такой салон особенно интересен, ибо подобные VIP-компоновки на MD-87 встречаются крайне редко, молчу уж про сам тип в нашем регионе.
Самолет авиакомпании в прошлое воскресенье уже прилетал в Минск — именно тогда его и сфотографировали.
Билеты уже поступили в продажу, выяснил Blizko.by.
Билеты продаются на рейсы начиная с 16 августа 2026 года, то есть, первый регулярный полет должен состояться уже через неделю; в дальнейшем рейсы будут выполняться раз в неделю по воскресеньям. В расписании на сайте Национального аэропорта Минск эти рейсы еще не отражены.
Билет из Тегерана в Минск стоит 179.745.600 томанов, из Минска в Тегеран — 186.896.600 томанов. А почему томан, если официальная валюта Ирана — риал? Дело в том, что из-за гиперинфляции иранский риал стал одной из самых «дешевых» валют мира. Так, по официальному курсу Нацбанка Беларуси, 100.000 иранских риалов — это чуть меньше чем 22 белорусских копейки. Иными словами, на 1 белорусский рубль можно купить 461.680 риалов.
В этом году в Иране ввели банкноту в 10 миллионов риалов. Поэтому в Иране придумали такую воображаемую квазивалюту, как томан. На самом деле ее не существует, но расчеты выполняют в них. Так, 1 томан — это 10 риалов, и вот уже считать становится чуточку проще.
Blizko.by рассказывал, что из-за девальвации и инфляции в Иране действуют несколько курсов валюты от «белого» до «черного». Правда, если чуть более трех лет назад, как мы сообщали, «белый», официальный курс составлял примерно 42 тысячи риалов за доллар, то сегодня это уже 1.532.470 риалов за 1 доллар. Наконец, есть реальный курс, можно назвать его «черным» — курс на валютном рынке — наиболее приближенный к реальности. Онлайн-сервисы, которые оперируют этим реальным курсом, показывают, что 1 доллар стоит 1.870.000 риалов, или 187.000 томанов.
Вот теперь мы можем высчитать и стоимость авиабилетов в Минск в твердой валюте.
Так, билет из Тегерана в Минск стоит 179.745.600 томанов, или 1.797.456.000 риалов, и вот сколько это в пересчете:
Соответственно, билет из Минска в Тегеран стоит еще дороже: 186.896.600 томанов, или 1.868.960.000 риалов, а это:
Билет туда-обратно обойдется в 3.666.422.000 риалов, или 366.642.200 томанов, а это:
В 2023 году был выполнен единственный, но регулярный авиарейс из Тегерана в Минск авиакомпании Mahan Air, — Blizko.by подробно рассказывал об этом. А с 04 августа 2010 по 28 октября 2017 по этому маршруту летала «Белавиа».