В этом городе Беларуси больше не будет прокатных самокатов. И вот почему

 

В Гродно больше нет арендных электросамокатов и велосипедов, передает МИР 24. Город стал первым в Беларуси, где полностью отказались от прокатных средств персональной мобильности. При этом личными самокатами и велосипедами пользоваться по-прежнему можно.

 

Одной из причин такого решения стали особенности городской среды. В историческом центре Гродно много узких улиц и плотной застройки, а быстрые самокаты нередко создавали проблемы для пешеходов.

 

Жители города также жаловались на опасную езду и парковку арендных средств в неположенных местах. Мнения гродненцев при этом разделились: одни считают, что без самокатов стало безопаснее, другие отмечают, что такой транспорт был удобным способом передвижения по городу.

 

Чтобы выяснить отношение горожан к прокату, власти провели масштабный опрос. За город без арендных самокатов проголосовали 72% участников.

 

При этом официального решения именно о запрете проката власти Гродно не принимали. Как объяснил начальник отдела идеологической работы и по делам молодежи Гродненского горисполкома Алексей Апанович, с прокатчиками просто не были заключены договоры на аренду плоскостных сооружений.

 

«Это все-таки не какой-то нормативный документ, который принимался конкретно о запрете. Все гораздо проще: не заключен договор с прокатчиками на аренду плоскостных сооружений. Если будет получен запрос от наших горожан о том, что это все-таки нужно, мы рассмотрим повторно и будем уже принимать решение», — рассказал Апанович.

 

В других городах Беларуси от прокатных самокатов полностью не отказываются, а делают акцент на безопасности. В стране действуют правила, согласно которым на велодорожках разрешено движение на самокатах и велосипедах, а при их отсутствии — по тротуару. Перед пересечением проезжей части водитель средства персональной мобильности должен спешиться.

 

Кроме того, управлять таким транспортом разрешено совершеннолетним и трезвым людям, а на одном самокате может находиться только один человек.

 

В Госавтоинспекции отмечают, что ситуация с аварийностью с участием средств персональной мобильности улучшается. По данным ведомства, количество ДТП снизилось на 15% по сравнению с прошлым годом. Число погибших также уменьшилось: если годом ранее погибли три человека, то в текущем году — один.