Лось не пройдет.
Из-за участившихся случаев выхода диких животных к проезжей части, в Беларуси начали тестировать новый способ защиты автомобилистов от диких животных на дорогах. Как сообщает БЕЛТА, пилотный проект уже работает на трассе М-10, а в ближайшее время его планируют масштабировать на всю страну.
Принцип работы системы на М-10 такой: датчики движения реагируют на приближение крупного животного к дороге. Сигнал поступает на знак переменной информации – он начинает светиться, и водитель видит предупреждение до того, как зверь появится на проезжей части.
Чтобы лось или олень не переходили трассу в неположенном месте, на подходах к переходу насыпали крупный щебень – по такой поверхности неудобно ступать, и животное ищет другой путь. Одновременно подсвечивается переход, чем отпугивает зверей, не давая им приблизиться к опасной зоне.
На трассе М-6 Минск – Гродно в Воложинском районе к тому же набору решений добавили специальные пластины – так называемые техасские ворота. Они создают для животного дискомфорт, заставляя его развернуться и уйти обратно в лес. Концы сеток оборудовали односторонними клапанами: зверь может выйти с трассы, но вернуться.
Пилотный проект эксплуатируется около двух лет, и его постоянно совершенствуют. Как только его усовершенствуют и закончат, технологию расширят и масштабируют на всю Беларусь.