Как не запутаться и не уехать не туда, куда надо?
В Минском пригороде заметили рейсовый автобус с «невозможным» номером. Что невозможного? У минских автобусов таких номеров и маршрутов попросту нет. И это не монтаж и не ИИ-картинка, это настоящее фото, которым с Blizko.by поделился известный минский блогер и краевед Денис Блищ.
Кадр сделан в Гатово у остановки «Магазин» по улице Металлургической. Мы видим рейсовый автобус маршрута №201 «Гатово — деревня Михановичи».
Что удивительно? То, что у «Минсктранса» нет такого маршрута. Притом что номера маршрутов из «двухсотого» массива существуют.
Blizko.by первым рассказывал еще в июне 2025 года о запуске автобуса с удивительным номером: №260 «Автостанция Автозаводская – Академика Красина». До сих пор у городских автобусов Минска не было таких больших номеров: последний номер обычных городских автобусных маршрутов — №199С. А дальше идут маршруты из массива 900-х номеров — это временные маршруты.
Мы рассказывали, что еще летом 2020–го в Минске изменили диапазон номеров городских автобусов за счет пригородных. До тех пор под городские автобусы были зарезервированы номера с 1 до 199, а «двухсотые» были отданы пригородным маршрутам. Но к тому моменту все городские маршруты перестали умещаться в свой диапазон (всего было около 210 разных маршрутов), приходилось задействовать буквы.
Поэтому в июле 2020 года Мингорисполком и Минский облисполком внесли изменения в совместное решение, действующее с 2009–го. И теперь для городских маршрутов общественного транспорта освобожден диапазон номеров с 200-го по 299-й. Основные пригородные будут начинаться на 3** и 4**, сезонные — на 8** (раньше они стояли в общем ряду), временные — на 9** (это маршруты, которые организуются на определенные мероприятия на несколько дней или на периоды дорожно-строительных работ). А 2** теперь начнут присваивать минским городским маршрутам.
В апреле 2026-го мы рассказывали про маршрут №262 «Автостанция "Автозаводская" – Музей авиации и космонавтики», а в августе — про автобус №200дС «ДС Уручье-2 – аг. Колодищи (Зеленая Гавань)».
То есть, в принципе рейсовые городские автобусы с номерами из третьей сотни (2хх) существуют.
Вот только маршрута №201 у «Минсктранса» нет. Вот расписание с сайта предприятия: после №200С следующий — уже №245, далее идут №№ 262, 263, 275С, 296.
Если открыть перечень всех городских маршрутов на сайте учреждения «Столичный транспорт и связь», то и тут не увидим №201.
А пригородные маршруты начинаются с №300Э.
Что же это тогда за автобус-фантом?
Дело в том, что Гатово — пусть и минский пригород, но все же отдельный агрогородок. Да, сюда из Минска заезжает скоростной автобус городского маршрута №85С «Диспетчерская станция Дружная — Гатово» или №108/108Д «Автостанция Автозаводская / Чижовка — Гатово», но это все же отдельный населенный пункт, не входящий в состав Минска.
Деревня Михановичи — тоже отдельный населенный пункт, находится не очень далеко от Гатово (рядом еще есть агрогородок Михановичи, это тоже еще один отдельный населенный пункт).
По карте можно понять, что автобус с фотографии едет из Гатово в деревню Михановичи и ни разу не заезжает на территорию городской черты Минска.
И здесь, за пределами Минска, автобусными маршрутами ведает еще один оператор: МинОблПассажирТранс. И у него своя собственная нумерация маршрутов. Например, если у «Минсктранса» автобусный маршрут №1 идет от вокзала до диспетчерской станции «Веснянка», то у МинОблПассажирТранса это кольцевой маршрут вокруг Смолевичей.
Кстати, если в Минске мы привыкли, что маршрут с добавочной буквой «А» или «Д» — это разновидность основного маршрута (например, №161 «Автостанция Автозаводская — Сосны», а №161А «Автостанция Автозаводская — Полигон Тростенецкий»), то у МинОблПассажирТранса между маршрутами с одним номером, но разными буквами могут быть десятки километров. Так, №1 ездит по Смолевичам, а №1А — по Воложину; №2 и №2А — по Логойску, а №2У — снова по Воложину.
И вот как раз у МинОблПассажирТранса мы и находим маршрут с нашей фотографии: №201 «Гатово — Деревня Михановичи», всего семь рейсов в день.
Здесь же найдем и несколько других автобусных маршрутов с номерами на 2хх, которых нет в Минске.
То есть, формально все правила соблюдены, но все же такая ситуация может сбить с толку пассажира, если он в том же Гатово встретит автобус с номером, который вроде как минский, но все же не минский.
Интересно, что у МинОблПассажирТранса нет (за одним исключением) маршрутов с номерами из этого же массива, которые заняты «Минсктрансом» в Минске: №№ 200, 245, 260, 263, 275, 296. Мы нашли лишь одно совпадение: №262 у «Минсктранса» — это «Автостанция Автозаводская — Музей авиации и космонавтики», а у МинОблПассажирТранса №262С — это «Автовокзал Березино — Старый Остров».