Потерпеть осталось немного.
На автотрассе М10 Граница России — Гомель — Кобрин идет большой ремонт. Основной участок работ — это 86-километровый отрезок в районе Речицы. Генеральный директор предприятия «Гомельавтодор» Денис Ясько рассказал изданию «СБ. Беларусь сегодня», как идут работы и какие изменения ждут трассу.
— Проект разделен на пять очередей, в ходе которых будет реконструировано почти 86 километров трассы. Проезжая часть расширится до четырех полос — по две в каждом направлении. Материал дорожного покрытия — цементобетон и асфальтобетон. Также на трассе будут обустроены восемь транспортных развязок, произведено переустройство коммуникаций — воздушных линий электропередачи, магистральных трубопроводов, кабельных линий.
Строительство одного километра обходится в сумму свыше 13,5 миллиона рублей. А стоимость всего инвестпроекта — более миллиарда. Реконструкция первой очереди, включающей около 17 километров трассы, началась полгода назад.
Кольцевую развязку на пересечении трасс М10 и Р-33, куда сходятся дороги на Гомель, Речицу, Калинковичи и Хойники, в ходе реконструкции превратят в развязку типа «клеверный лист» — самый популярный вид пересечения двух магистралей без использования светофоров.
Одним из главных элементов станет надземный путепровод, который будет проходить над М‑10, пересекая ее по линии Речица — Хойники. Их в первой очереди будет два, а также один мост, 12 автобусных остановок и три подземных пешеходных перехода.
При реконструкции лишь первой очереди трассы М10 из карьеров понадобится вывезти более двух миллионов кубометров грунта. В последующем карьеры будут восстановлены путем рекультивации, а полезные земли вернутся в сельскохозяйственный оборот.
Дорожное покрытие планируют делать цементобетонным. Такой вид дорожного покрытия имеет ряд преимуществ — долговечность и прочность, устойчивость к повышенным нагрузкам и экстремальным погодным условиям. Сегодня транспортный поток превышает 15,8 тысяч автомобилей в сутки. По прогнозам, через 20 лет этот показатель достигнет 24 тысяч.
Реконструкция трассы идет по графику, местами с небольшим опережением. Закончить первую очередь планируется к декабрю 2026-го. Стоит также отметить, что движение на М10 не перекрывалось.