Можно заряжаться не после каждого рейса.
На выставке «ТранспортФест» в Санкт-Петербурге завод МАЗ представил свою новинку: электробус-«гармошку» МАЗ-305Е.
Электробус создан в тесном сотрудничестве с российским партнером, группой компаний «Итэлма».
Электробус оснащен двигателем мощностью 220 кВт, а российские литий-никель-марганец-кобальтовые аккумуляторы имеют емкость 588 кВт*ч. Они обеспечивают запас автономного хода не менее 240 километров, что позволяет эксплуатировать электробус без промежуточной подзарядки на конечных остановках. Дополнительную плавность хода обеспечивает зависимая пневматическая подвеска с электронным управлением ECAS.
Высота подножки на входе всего 32 см, так что производитель называет электробус «супернизкопольным». В салоне установлены 44 места для пассажиров.
Платформа позволяет создавать технику различной длины от 9 до 18,5 метра и с различными типами силовых установок — дизельными, газовыми и электрическими, что позволяет транспортным предприятиям иметь однотипный парк техники в комбинации дизельных автобусов и электробусов и обеспечивать оптимальную стоимость владения.