Всем не угодишь, но решение есть.
Генеральный директор организации "Гаражи, автостоянки и парковки" Андрей Зырянов в интервью БЕЛТА рассказал, что до конца года парковочных мест в столице станет намного больше.
— Планы на ближайшее время — добавить до 10 тыс. мест до конца этого года. Мы знаем, куда и как, но процесс небыстрый: по указу президента любое введение зоны платной парковки требует дополнительных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, отработке прилегающих дворовых территорий. Ввод каждой зоны согласовывается с местными властями и Госавтоинспекцией. Знаки повесить несложно, а вот сделать так, чтобы зона решала проблемы, а не создавала новые, — задача непростая. Но понимание со всеми сторонами есть, и работа идет.
Он также напомнил о градации ппарковочных зон и тарифов в столице.
— Сейчас у нас три зоны, условно красная, желтая и зеленая. Красная — самые востребованные места в суперцентре: Верхний город, Замковая улица, Троицкое предместье. Желтая — пределы первого транспортного кольца, центр города. Зеленая — между первым и вторым транспортными кольцами. Стоимость градирована: самое дорогое — красная зона, потом желтая, потом зеленая.
Андрей Зырянов рассказал, что жители и работники центра Минска при введении этой системы испытали неудобства, но проблема слишком востребованных улиц другим способом не решается: если дать возможность парковаться всем без ограничений — то улицы просто встанут.